Сергей Мазур: дорога Р-75 не идеальная, но ездить по ней можно

Водители транспорта, который следовал из Балты по дороге на Кривое Озеро, с удовольствием отмечают, что вместо мучительного часа и двадцати минут, которые они тратили на преодоление огромных ям и выбоин, теперь от Балты до Киевской трассы они доезжают за 30 минут. Дорога, о которой так долго мечтали и представители бизнеса и пассажиры, приобретает цивилизованный вид.

Конечно, работы еще не закончены, но «свет в конце тоннеля» уже виден.

Сейчас дорожники работают на территории Любашевского района, но председатель Балтского городского совета Сергей Мазур не разграничивает полномочия с властью из соседнего района. Его присутствие на этой дороге всегда ожидаемо. Дорожники встречают как своего. Вместе им часто приходится обсуждать текущие вопросы.

Сказать, что с ремонтом Р-75 складывалось все легко, значить слукавить. Непросто было добывать деньги, которых как всегда не хватало. Можно сказать – дорогу строили всем миром. Включился Одесский облсовет, во главе с председателем Анатолием Урбанским, заинтересованность проявили и нардепы, которые представляют в ВР интересы Одесской области. Что и говорить, С. Мазур настойчиво стучал во все двери. И как результат – работы по ремонту стратегически важной транспортной артерии продолжаются.

Начался второй этап, на который так же выделил деньги Одесский облсовет. Сейчас мощная техника задействована на отрезке дороги по направлению Познанки, Любашевского района.

На днях докладывая премьер-министру Украины Владимиру Гройсману о ходе децентрализации в Балтской объединенной территориальной громаде, Сергей Мазур поднял тему Р-75. Ведь капитальные и текущие ремонты украинских дорог – стратегическое направление в деятельности правительства Украины.

«Приятно, что была отмечена наша громада, – делится впечатлениями от встречи Сергей Мазур. – За счет разных бюджетов, а это государственный бюджет, из которого в начале года поступили деньги, это областной бюджет, при поддержке председателя облсовета, это ресурсы Службы автомобильных дорог идет процесс восстановления дороги. Он позволит стимулировать развитие промышленности, мелкого и среднего бизнеса, (больше не будет нареканий, что до Балты невозможно доехать, легче дойти пешком). Вопрос дороги Р-75 до конца 2016 года нам сообща удастся решить».

По словам руководителя громады, со Службой автомобильных дорог была согласована принципиальная позиция (а у них есть деньги), что после того, как будут завершены работы здесь, на трассе Р-75, они перейдут на дорогу Р-33, которая идет от г. Балты в сторону села Саражинки. Эта дорога государственного значения. Уже есть ресурсы, за счет которых в этом году можно будет начать работы.

Будет также отремонтирована часть дороги от села Борсуков до села Обжилое. Балтский городской голова надеется, что к этому процессу подключится и руководство Кодымского района, ведь транспорт соседей каждый день по ней проезжает.

Говоря о стратегии восстановления дорог в Балтской объединенной территориальной громаде, Сергей Мазур упомянул дорогу, которая связывает Балтский и Котовский районы и другие проблемные трассы.

«Это дорога Балта–Котовск, которая полностью разрушена, это направление Балта – Борсуки, Балта – Обжилое. Представители разных государственных структур сегодня обещают нам, что частично в этом году, частично в будущем, будут выделяться финансовые ресурсы для Службы автомобильных дорог, чтобы мы могли именно за средства государственного и областного бюджетов восстановить транспортное сообщение. Сделать его более комфортным и безопасным для проезда».

Что же касается ремонта балтских городских дорог, то, как подчеркнул наш собеседник, за счет собственных сил ведется ямочный, а на некоторых участках и капитальный ремонт. В осенний период продолжится грейдирование дорог в селах громады.

Наблюдая за масштабами дорожного строительства и ремонта в нашей громаде и регионе, можно с уверенностью сказать, что наконец-то в этом году ситуация сдвинулись с места.

Лиана Швецова